Explicación de la Ley de Velocidad Básica de California (2024)
Sabemos que muchas personas están confundidas con la ley de límite de velocidad básico de California. Nuestra abogados de accidentes de coche lidiar con accidentes automovilísticos relacionados con el exceso de velocidad de manera regular.
Es por eso que en esta publicación de blog explicamos en detalle la ley de velocidad básica de California.
Vamos a empezar.
El Código de Vehículos 22350 se conoce comúnmente como el Código de Vehículos de California. ley básica de exceso de velocidad. Es la ley que exige que los conductores operen sus vehículos a velocidades razonables y seguras en condiciones normales.
Sin embargo, el significado de "seguro" y "razonable" puede cambiar según las condiciones de conducción. La lluvia, el tráfico en hora punta o los cambios en las condiciones de la carretera pueden ser razones válidas para reducir la velocidad.
Según la ley básica de exceso de velocidad, los conductores deben ajustar su velocidad en función de estas y otras condiciones:
- La presencia de peatones o ciclistas
- La presencia de animales
- Proximidad al cruce de ferrocarril
- Superficies de carretera resbaladizas o mojadas
- Visibilidad reducida, como por ejemplo debido a niebla, smog, humo, otras condiciones naturales u otras obstrucciones de la vista.
- Resplandor solar, luz solar excesiva o la presencia de otras luces brillantes.
- La congestión del tráfico
Esto es lo que dice la ley básica sobre exceso de velocidad:
Los conductores deben realizar los ajustes de velocidad necesarios cuando viajan en todas las condiciones. Ya sea en zonas urbanas concurridas, distritos comerciales, calles residenciales, áreas remotas y rurales, o al conducir por una colina.
Por ejemplo:
Los conductores deben tener en cuenta que conducir a 65 mph en una autopista puede estar permitido en una mañana despejada, pero sería un violación de la ley en otras condiciones.
Límite de velocidad absoluto y “prima facie”
Cuando los conductores superan los límites de velocidad absolutos, automáticamente infringen las leyes de límites de velocidad. Límites de velocidad absolutos Prohibir a los conductores operar sus vehículos a velocidades superiores a las permitidas por la ley.
Límites de velocidad en autopistas y carreteras
En sección Código de vehículo 22356Los conductores de California deben obedecer los siguientes límites de velocidad:
- 70 millas por hora (mph) en autopistas marcadas con esta tarifa
- 65 mph en autopistas u otras carreteras no marcado con el límite de 70 mph
- 55 mph en carreteras sin dividir con dos carriles a menos que estas carreteras tengan límites de velocidad más altos publicados
Los conductores que excedan estos límites serán reconocidos automáticamente como conductores que exceden el límite de velocidad. y en violación del código de vehículos bajo estos límites “absolutos”.
Límites de velocidad en zonas de construcción
También es ilegal que los conductores excedan los límites de velocidad en zonas de construcción según el Código Vehicular 22362. A menudo, las zonas de construcción tienen límites de velocidad específicos, a veces de hasta 25 km/h. Si los conductores exceden el límite a menos de 400 metros de una zona de construcción, pueden ser acusados de infringir este código.
Límites de velocidad prima facie
California también tiene primera facción Límites de velocidad. Estos límites presuntos se establecen en el Código Vehicular 22352.
En virtud de esta ley, A menos que se anuncie de lo contrarioLos conductores deben respetar los límites de velocidad previsibles. Conducir por encima del límite en zonas previsibles no implica una infracción automática.
Límites de cruce de ferrocarril
- 15 mph en cruces de ferrocarril, al conducir por callejones y en intersecciones de carreteras que no permiten 100 pies de visibilidad para los vehículos que se aproximan
Límites de velocidad residenciales
- 25 mph en distritos residenciales y comerciales
Límites de la zona escolar y límites del centro para personas mayores
- 25 mph “al acercarse o pasar un edificio o terreno escolar”, o al “pasar un centro para personas mayores u otra instalación utilizada principalmente por personas mayores”
De california Días Minimos Leyes de límite de velocidad
Los conductores demasiado lentos pueden provocar que quienes los rodean tengan que frenar bruscamente, desviarse para evitar una colisión y crear otras situaciones peligrosas. Las leyes de límite de velocidad mínima de California trabajan para prevenir estas situaciones, específicamente mediante Código de vehículo 22400, incluido en las “otras leyes de velocidad” de California.
Esta ley establece que los conductores no pueden conducir tan despacio que bloqueen o ralenticen el flujo normal del tráfico.
La velocidad reducida solo se permite si es necesaria para conducir el vehículo con seguridad, transitar por la pendiente de la carretera o cumplir con la ley. La ley de velocidad mínima también prohíbe a los conductores detenerse en una carretera a menos que sea necesario para conducir el vehículo con seguridad o cumplir con la ley.
Para determinar si la velocidad de un conductor es tan lenta como para incurrir en una infracción es necesario tener en cuenta las circunstancias específicas, entre ellas:
- El límite máximo de velocidad, según lo publicado
- Condiciones climáticas
- Condiciones del trafico
- Condiciones de la carretera y de la conducción
- El número de carriles en la autopista
- La hora del día
Datos sobre accidentes relacionados con la velocidad (NHTSA)
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) clasifica los accidentes como relacionados con la velocidad si alguno de los conductores involucrados es acusado de una infracción relacionada con la velocidad. Normalmente, la policía tomará nota si determina que el conductor participaba en carreras, conducía demasiado rápido para las condiciones existentes o excedía el límite de velocidad establecido.
Los datos de la NHTSA muestran que durante el último año, factores relacionados con la velocidad contribuyó a:
- 28% de los accidentes mortales, produciendo 12,330 muertes y representando un aumento del 8% respecto al año anterior
- El 13% de los accidentes con heridos, dejaron 328,946 víctimas heridas.
- 9% de los accidentes que solo causan daños a la propiedad
A nivel nacional, los problemas de velocidad representaron el 29% de todas las muertes por accidentes de tránsito. California ocupó el segundo lugar (después de Texas) en cuanto a número de muertes relacionadas con la velocidad, con 1,509 fallecimientos. California reportó 4,285 muertes por accidentes de tránsito, de las cuales el exceso de velocidad contribuyó al 35%.
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