Puntos ciegos de los camiones: explicación de las zonas sin visibilidad
Las zonas ciegas son puntos ciegos amplios para camiones. Específicamente, una zona ciega es un área de la carretera que el conductor del camión no puede ver. incluso cuando se utilizan espejos.
Los camiones grandes tienen puntos ciegos de gran tamaño que pueden tragarse los autos que circulan por el frente. cada ladoLos camiones grandes (camiones comerciales, tractocamiones, etc.) también tienen grandes puntos ciegos que pueden cubrir vehículos enteros.
Cuando los camioneros no te ven, es más probable que ocurran accidentes graves. Los conductores que comparten la vía con camiones pueden ayudar a evitar accidentes al conocer las zonas prohibidas de los camiones y extremar la precaución al circular por ellas.
A continuación, analicemos cuáles son las cuatro zonas prohibidas.
Los cuatro puntos ciegos de la zona prohibida que debes evitar al conducir
Los cuatro puntos ciegos alrededor de un camión grande crean las siguientes zonas prohibidas para otros conductores:
- Zona sin tráfico delantera: 20 pies directamente frente al camión
- Zona trasera prohibida: 30 pies detrás del camión
- Zona prohibida del lado izquierdo: área en el carril contiguo desde el espejo del conductor hasta aproximadamente el punto medio del remolque
- Zona prohibida del lado derecho: área que se extiende desde la parte delantera del camión más allá de la parte trasera y cubre 2 carriles
El carril derecho al lado de un camión es por lejos la zona más peligrosa para conducir.
¿Por qué?
Porque el conductor del camión no puede ver nada a lo largo de todo el lado derecho del camión..
Los semirremolques miden, en promedio, unos 75 metros de largo, mientras que un automóvil de pasajeros promedio mide unos 15 metros. Los vehículos que circulan por el lado derecho de camiones grandes deben estar atentos a los cambios de carril y los giros a la derecha.
El elemento Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) comparte una infografía útil que muestra cuán importantes son los puntos ciegos para el conductor de un camión de 18 ruedas.
Cuando los camioneros no pueden ver a los conductores de automóviles en sus puntos ciegos, pueden ocurrir accidentes de camiones graves, que analizamos a continuación.
Tipos de accidentes que pueden ocurrir en zonas prohibidas
Los semirremolques pueden pesar hasta 80,000 kilos, aproximadamente 20 veces más que un vehículo de pasajeros promedio. Los camiones pueden medir hasta 14 metros de alto, 8.5 metros de ancho y 75 metros de largo, según... Departamento de Transporte de California (Caltrans).
Los siguientes son los tipos de accidentes que pueden ocurrir cuando los automovilistas conducen en zonas donde no pueden circular camiones.
Accidente trasero
Los accidentes por alcance pueden ocurrir cuando un conductor impacta la parte trasera de un camión o cuando un camión impacta la parte trasera de otro automóvil. Un vehículo que sigue a un camión en la zona de exclusión tiene poca visibilidad de lo que sucede a los lados y delante del camión. Si conduce detrás del punto ciego del conductor del camión, es probable que este no se dé cuenta de que lo siguen tan de cerca.
Si el conductor del camión frena repentinamente, es posible que no pueda detenerse a tiempo para evitar un accidente de camión.
Los conductores de vehículos más pequeños también deben recordar que los conductores de camiones no pueden verlos si están demasiado cerca del vehículo. parte delantera del camión.
Los camiones necesitan más tiempo para detenerse que los vehículos más pequeños. Los autos que se cruzan frente a los camiones, especialmente en tráfico denso, corren el riesgo de sufrir un grave accidente por alcance si el tráfico disminuye repentinamente la velocidad.
En lugar de eso, como regla general, deje espacio adicional cuando conduzca detrás de un camión grande de al menos dos longitudes de automóvil.
Accidentes de anulación
Los accidentes por empotramiento pueden ocurrir cuando un vehículo de pasajeros choca por detrás a un camión, o cuando este cambia de carril o gira frente a un vehículo más pequeño. Dado que la parte inferior de un semirremolque tiene aproximadamente la altura del capó o el parabrisas de un vehículo de pasajeros, parte del vehículo más pequeño se introduce debajo del remolque, y este lo corta por la parte superior. Los accidentes por empotramiento pueden causar lesiones muy graves a los ocupantes de un vehículo de pasajeros.
Accidentes frontales
Los accidentes frontales pueden ocurrir cuando el conductor de un camión no ve un vehículo en una zona prohibida y gira frente a él. Los camiones grandes tienen un radio de giro muy amplio y a menudo deben virar a la izquierda al girar a la derecha. Si el conductor de un camión no ve a un automovilista aproximándose por la derecha, podría girar frente al vehículo que viene en sentido contrario.
Cómo reducir las posibilidades de sufrir un accidente en la zona prohibida
Si bien la tecnología puede ayudar a los conductores a mantenerse seguros, no ha reemplazado la necesidad de prestar atención e implementar prácticas de conducción seguras. La FMCSA ofrece lo siguiente: Consejos para ayudar a los conductores a mantenerse seguros al compartir las carreteras con vehículos comerciales de motor:
- Tenga en cuenta las zonas prohibidas y trate de no conducir en ellas.
- Si puede ver al conductor del camión en el espejo lateral del camión, el conductor puede verlo a usted.
- Tenga cuidado al incorporarse a un camión grande, ya que puede estar en un punto ciego.
- No te acerques demasiado a un camión. Es posible que no te vea y no pueda detenerse.
- Deje suficiente distancia entre los vehículos cuando siga a un camión.
- Reconozca y acepte las limitaciones operativas de un camión grande, especialmente al girar o detenerse.
Responsabilidad por un accidente en el punto ciego
Cuando ocurre un accidente, es posible que se pregunte: ¿el conductor del camión es responsable de los daños?
Si ocurre un accidente porque el conductor de un camión no vio otro automóvil debido a un punto ciego, la responsabilidad generalmente recaerá sobre el conductor del camión o una parte afiliada, como la empresa de camiones o un proveedor de servicios de la empresa de camiones.
No poder ver a otro conductor antes de un accidente no es una defensa reconocida ante la responsabilidad.
Si bien otros conductores deben estar al tanto de las zonas prohibidas alrededor de un camión y deben tratar de evitar conducir en ellas siempre que sea posible, no es ilegal conducir en una zona prohibida. Sin embargo, Código de Vehículos de California (CVC) Prohíbe a los conductores seguir demasiado de cerca o hacer cambios de carril inseguros.
Es posible que la responsabilidad por un accidente en una zona prohibida pueda ser compartida entre un conductor de camión y el conductor de otro vehículo si las maniobras de conducción ilegal del otro conductor contribuyeron al accidente.
La tecnología ADAS puede ayudar a los camiones a evitar accidentes en zonas prohibidas
Las tecnologías de asistencia al conductor son sistemas inteligentes desarrollados para ayudar a los conductores a mejorar la seguridad al volante. Según la FMCSA, Sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) Puede mejorar la visión del conductor de la carretera, mantener distancias de viaje seguras entre vehículos, iniciar el frenado y advertir a los conductores de un peligro inminente o si están realizando una maniobra de conducción insegura.
Los sistemas utilizan señales de audio o video para advertir a los conductores de camiones sobre una salida de carril, peligro de colisión frontal o presencia de algún punto ciego. Se estima que la tecnología de frenado automático de emergencia podría prevenir más de 11,000 colisiones con vehículos pesados, evitando 7,700 lesiones y 170 muertes.
Los sistemas de asistencia al conductor aún no se utilizan ampliamente en camiones grandes, pero se espera que se integren con mayor regularidad a medida que la aceptación de la tecnología y sus beneficios continúe creciendo.
Dónde obtener ayuda después de un accidente de camión semirremolque en California
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